La marca española DERBI se ha mostrado solidaria con la medida y ha dispuesto una página web donde recoger firmas para presentarlas en contra de esta normativa. Ya que estudios recientes señalan que los usuarios en este rango de edad no son los más problematicos respecto a la siniestralidad. Por lo tanto, la medida pasa a engrosar la lista de “soluciones” contra el mundo de las dos ruedas. La medida reducirá las ventas de scooters en el mercado, haciendo mella en una economía ya de por sí no muy boyante en los últimos años, además de privar a muchos jóvenes de acceder a un medio de transporte.

Para firmar Derbi ha facilitado esta página web.

No dejeis de firmar: Entrar

Para el canino se le facilita y espacio justo y cómodo para que tenga una ruta placentera y agradable, nos recuerda al post de perros moteros que escribíamos hace unos meses.

El sistema del airbag eyecta una gran cantidad de gas en tan solo unas décimas de segundo, protegiendo el cuello no solo de posibles lesiones en la zona del cuello, sino también reduciendo las posible golpes contra los hombros, haciendo que el cuerpo se mueva como un solo elemento y reduciendo así el riesgo de lesión para el conductor.

Hemos rescatado de youtube estas pruebas con el sistema Dainese’s D-Tec, que actualmente está en pruebas. Se prevé que para el año 2010 se esté lanzando a gran escala.

LA nUCLEUS en modo aparcamiento

A la venta en el mes de Junio este nuevo scooter viene para demostrar que la marca Daelim sigue en su proceso de crecimiento y expansión desde que entró en España. La nueva daelim Delfino 125 tiene mayores dimensiones y nuevo chasis que le da estabilidad y agilidad para la ciudad…

Actualmente las noticias que nos llegan es que estará disponible en 3 colores diferentes,negro, rojo y plata:

La nueva Delfino 125 llega con Refrigeración por aire, 2 válvulas, 8.95 CV a 7000 revoluciones, Freno delantero de disco y trasero de tambor, velocímetro analógico, parrilla trasera. El nuevo modelo mide alrededor de 1.830 cm de largo.

]]> http://www.blogdemotos.com/00343/nuevo-daelim-delfino-125/feed/ http://www.blogdemotos.com/00341/virtual-rossi-en-repsol-honda/ http://www.blogdemotos.com/00341/virtual-rossi-en-repsol-honda/#comments Mon, 05 May 2008 20:33:18 +0000 arramplador http://www.blogdemotos.com/?p=341 “Cualquier tiempo pasado fue mejor”, puede ser que el heptacampeón del mundo Valentino Rossi piense esto cuando recuerda los tiempos pasados, cuando militaba en el equipo oficial de Honda con Repsol como patrocinador principal. Navegando por la red hemos encontrado este spot que rodaron a la llegada de “il doctore” al equipo de Moto Gp cuando las motos de 4T todabía no eran más que unas novatas en el campeonato del mundo de motociclismo.

Realidad o ficción?

La marca italiana se seguido los pasos de sus competidores directos y se ha decidido por incorporar al mercado su apuesta personal. La Dorso Duro parece ser el resultado del desarrollo de la fábrica con “Aprilia Corse” que se encarga de los prototipos de la marca en circuito.

Un modelo original que dará mucho que hablar. Alguna de sus caracteristicas:

· Motor V2 a 90° con cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración por agua;

· Tecnología Ride by wire de segunda generación “Tri-Map”;

· Alimentación por inyección electrónica con inyectores de ultima generación;

· Distribución mixta engranaje/cadena;

· Catalizador trivalente en el escape con sonda Lambda;

· Chasis multitubular/aluminio ultraligero y de elevada rigidez torsional;

· Basculante en aluminio con monoamortiguador;

· Horquilla de barras invertidas de 43 mm Ø multirregulable;

· Pinzas de frenos delanteras radiales, discos Wave de 320 mm;

· Disponible en version 25 kW para nuevos permiso.

Galería de imágenes:

]]> http://www.blogdemotos.com/00329/aprilia-dorsoduro/feed/ http://www.blogdemotos.com/00330/accidente-de-lorenzo-en-shangai/ http://www.blogdemotos.com/00330/accidente-de-lorenzo-en-shangai/#comments Fri, 02 May 2008 18:10:16 +0000 arramplador http://www.blogdemotos.com/?p=330 El piloto español de motoGP Jorge Lorenzo ha sufrido el día de hoy un espectacular accidente debido a una pérdida de agarre del neumático trasero. El mallorquín tenía hoy una prueba de fuego tras la operación sufrida hace ya tres semanas en su antebrazo. Esperamos que a pesar de lo espectacular de la caída parece que no hay repercusiones graves, habrá que esperar a que la clínica mobil se pronuncie al respecto.

Aquí teneis las imágenes de Eurosport. Las imagenes hablan por si solas:

La página web cuenta con una serie de opciones como vistas en 3D de CAD, bocetos de las motos, el proceso de desarrollo del prototipo y por supuesto las fotos finales de la criatura. Hasta ahora solo cuentan con unos cuantos modelos como la Mulhacén, Terra, Crosscity, Boulevards y Freexter, así como otros modelos no comerciales y algún que otro invento que han hecho en las motos. Esperemos que pronto actualizen el laboratorio con los modelos que están por venir como la Senda EVO SM. Pasad y echad un vistazo a Derbilab.

Con un propulsor que recuerda a lo presentado por Volvo en el que el motor magneto-eléctrico que va dentro de la misma rueda. El fabricante dice que la eficiencia de este nuevo tipo de motor hace que sea 7 veces más eficiente en cuestión de costes que el de un scooter convencional de los que vemos por la calle. Los motores eléctricos están poco a poco entrando en el mercado, y cada año aparecen modelos nuevos. Los mercados asiáticos son lo únicos que de momento se está atreviendo con este tema, pero a medida que la innovación avance, tendremos baterías más eficientes, con tiempos de carga más cortos sólo entonces dejaremos de ver motos de pequeña cilindrada quemando gasolina por la calle.
Para los que prefieren hablar en cifras ahí van unos cuantos datos:

Velocidad máxima: 150 Km/h
Autonomía: 180 Km
Tiempo de carga total: 6 horas
Precio: de momento sin información.