kerk en motos
El año que viene el KERS será introducido en la competicion de monoplazas de F1. El sistema es conocido por sus siglas en ingles como KERS (Kinetic energy recovery system) o en castellano, sistema de recuperación de energía cinética. La pregunta que alguno se puede plantear es, ¿se podria introducir en el campeonato de MotoGP, [...]
Las próximas motos de nieve, a pilas!!!
Hoy damos la bienvenida a unas motos que nunca han estado presente en nuestras páginas, se trata de las motos de nieve. Quizá sea porque en España no se usan demasiado debido a sus generosas temperaturas, aunque en las localidades de montaña y estaciones de esquí seguro que están más familiarizadas con ellas.
Combustible? Aire comprimido
Como ya hemos visto en otros posts, a la gasolina se salen rivales un día sí y al otro también. Hoy os mostramos una alternativa que es tan sencilla como eficaz, una moto propulsada por aire comprimido. El prototipo lo ha desarrollado por el inglés Jen Stansfield, en la imagen, toma como chasis el de [...]
ENV bike
La empresa ENV bike es la primera moto en el mercado como seria alternativa al consumo de combustibles fósiles, con la alternativa del agua. Todos alguna vez hemos oido hablar de los motores de hidrógeno y quizá hemos visto algun articulo en prensa, pero este prototipo es real. Aunque no está en la calle por [...]
Motostudent
La fundación Moto Engineering Funtadion, MEF, promueve este desafío entre distintas universidades de todo el mundo. El objetivo es desarrollar desde el primer boceto un prototipo de competición de 125 cc, que posteriormente competirían junto con otros aspirantes en unas jornadas en la Ciudad del Motor de Aragón.
Guardarrailes
Los guardarrailes de Europa sufrirán una considerable mejora en el futuro gracias a una serie de compromisos que la Federación Europea de Asociaciones Motocislistas. La reunión, que tuvo lugar en Milán ha sacado en claro una serie de medidas de lo que es un nuevo estándar de sistemas de proteción para reducir las lesiones en [...]
Cambio en la categoría de 250 cc.
El organizador del campeonato del mundo de velocidad “Dorna” ha propuesto a las marcas involucradas en la competición un cambio no solo en la cilindradada sino también un cambio en el formato de la categoría, ya que pasarán a montar motores de 4T.
